10,5 cm Kanone 18 et 18/40
Allemagne
Canons
Dès 1926, Krupp et Rheinmetall se mirent à développer un nouveau canon de 105 mm, mais les troupes ne virent les premiers modèles qu'en 1934. Ce nouveau canon fut baptisé : "10,5 cm K18" et devait devenir la nouvelle pièce d'artillerie moyenne standard allemande. Le calibre de 105 mm n'était pas le meilleur choix pour ce rôle, en effet, les obusiers de 15 cm étaient à peine plus lourds et tiraient des obus plus puissant pratiquement aussi loin. Autre défaut : ce canon avait été prévu pour être remorqué par des chevaux, mais son poids le rendait très dur à transporter et il fallait le séparer en plusieurs morceaux, bref, un cauchemar logistique.
Les Allemands décidèrent en 1941 d'augmenter la portée du K 18 en allongeant son tube, passant d'un L/52 à un L/60, ce nouveau modèle fut baptisé : "10,5 cm K 18/40". Il fut par la suite rebaptisé "10,5 cm sK 42" (pour "schwere Kanone" ou "canon lourd"). Étant donné les problèmes logistiques de la série des K 18, ils furent presque tous transférés au Mur de l'Atlantique où leur longue portée en fit d'excellents canons côtiers.
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Un 10,5 cm K18 abandonné dans le désert avec, en arrière plan, un canon anti-aérien de 8,8 cm.
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