États-Unis
Bombardier moyen américain
Les États-Unis avaient passé commande pour un bombardier léger en 1939 et après quelques prototypes, le B-25 entra en service en 1941. Il fut d’abord exporté en Grande-Bretagne (comme avion d’entraînement) et en U.R.S.S. (les Soviétiques en reçurent 870 exemplaires). Capable d’effectuer plusieurs type de mission, ce fut cet appareil que choisit le colonel Doolittle pour effectuer son raid sur Tokyo depuis un porte-avions, le 18 avril 1942. Les versions G et H (environs 1 000 exemplaires) avaient la particularité d’avoir un canon de 75 mm dans le nez, permettant de faire des attaques au sol. 4 318 B-25 furent produits (tous modèles confondus).
North American B-25 Mitchell – Photo : Martin Keenan
Spécifications techniques du B-25J
| Équipage | 6 hommes |
| Motorisation | 2 Wright R-2600-29 de 1 850 ch chacun |
| Vitesse maximale | 443 km/h à 4 570 m |
| Plafond pratique | 7 620 m |
| Rayon d’action | 2 050 km |
| Masse à vide | 9 571 kg |
| Masse en charge | 15 195 kg |
| Envergure | 20,60 m |
| Longueur | 15,54 m |
| Hauteur | 4,80 m |
| Armement | 13 mitrailleuses Browning calibre .50 (12,7 mm) et 1 815 kg de bombes en soute |