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Wespe

Allemagne

Canon automoteur

Ce fut en 1942 que commencèrent les études pour doter les unités mobiles d'un véhicule transportant l'obusier de 105 mm standard de l'armée allemande. Basé sur le châssis du Panzer II modèle F (d'origine au début de la production, allongé en fin de série), il fut préféré à un projet sur un châssis de Panzer III.

Les premiers exemplaires arrivèrent en unités au printemps 1943, et leur baptême du feu fut Koursk. L'engin se comporta brillamment et le Wespe fut utilisé jusqu'à la fin de la guerre sur tous les fronts.

Modèle de fin de série du Wespe, sur un châssis allongé de Panzer II modèle F. La distance entre la poulie de tension et la dernière roue de soutien a cependant été augmentée.

Modèle de fin de série du Wespe, sur un châssis allongé de Panzer II modèle F. La distance entre la poulie de tension et la dernière roue de soutien a cependant été augmentée.

Spécifications techniques
Production 676 unités de février 1943 à juillet 1944
Motorisation Maybach HL 62 TR de 170 Ch. / Conso: 121 litres aux 100 (réservoir de 170 litres)
Vitesse maximale 40 Km/h
Autonomie 140 Km
Équipage 5 hommes
Masse 11,0 tonnes / Pression au sol: 0.82 kg/cm²
Longueur 4,81 m
Hauteur 2,38 m
Largeur 2,28 m
Blindage Min: ouvert / Max: 30 mm
Armement Canon leFH 18 M L/28 de 105 mm ; mitrailleuse MG 34