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Wirbelwind

Allemagne

Char anti-aérien

Premier véritable char anti-aérien allemand. Un affût quadruple de pièces de 20 mm était installé sur un châssis de Panzer IV. Il remplaça l'insuffisant Möbelwagen, et il se montra très efficace mais sans pouvoir faire pièce à la supériorité aérienne écrasante des Alliés.

Wirbelwind mis hors de combat lors de l'avance alliée en France, en 1944.

Wirbelwind mis hors de combat lors de l'avance alliée en France, en 1944.

Spécifications techniques
Production 105 unités de mai 1944 à novembre 1944
Motorisation Maybach HL 120 TR 112, 12 cyl. de 272 Ch. / Conso: 250 litres aux 100 (réservoir de 470 litres)
Vitesse maximale 38 Km/h
Autonomie 188 Km
Équipage 5 hommes
Masse 22,0 tonnes / Pression au sol: 0.78 kg/cm²
Longueur 5,92 m
Hauteur 2,76 m
Largeur 2,9 m
Blindage Min: 10 mm / Max: 80 mm
Armement 4 Canons FlaK 38 L/112.5 de 20 mm ; mitrailleuse MG 34