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FCM 2C

France

Char lourd

Avec 68 tonnes, ce char ne fut surpassé seulement par le Jagdtiger, plusieurs années après le début de la guerre. Le 2C était un char de percée prévu pour l'offensive générale de 1919. Il n'entra cependant en service qu'en 1921. C'est le premier char multitourelles. Il était beaucoup trop encombrant pour être utile sur un champ de bataille mobile et son armure était devenue insuffisante pour les normes de 1940. En 1940, les six véhicules restants furent immobilisés par des attaques aériennes pendant leurs transport par voie ferrée, ou bien furent sabotés.

Deux énormes chars français FCM 2C immobilisés par la Luftwaffe pendant leur transport par chemin de fer. Ils ont été sabotés pour les empêcher d'être utlisés par les Allemands.

Deux énormes chars français FCM 2C immobilisés par la Luftwaffe pendant leur transport par chemin de fer. Ils ont été sabotés pour les empêcher d'être utlisés par les Allemands.

Spécifications techniques
Production 10 unités de 1918 à 1921
Motorisation 2 Maybach de 1000 Ch.
Vitesse maximale 12 km/h
Autonomie 100 km
Équipage 12 hommes
Masse 68 tonnes
Longueur 10,26 m
Hauteur 4,01 m
Largeur 2,94 m
Blindage 45 mm
Armement 1 canon de 75 mm ; 8 mitrailleuses de 8 mm