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T-40

URSS

Char amphibie

Les Russes mirent en chantier un nouveau char amphibie destiné à remplacer les modèles précédents (T-37, T38). Après l'échec du trop coûteux char léger T-50, ils recoururent à des composants d'automobile pour obtenir un char bon marché.

La guerre contre la Finlande prouva aux Russes que les capacités amphibies présentaient moins d'intérêt que le blindage. Le T-40 S, construit à partir de 1942 reçu un blindage augmenté.

Complètement redessiné, le T-40 donnera naissance au T-60 et à la lignée des chars légers qui resteront en service dans l'armée russe jusqu'à la fin de la guerre.

Première version du T-40 (T-40 A) dotée de capacité amphibie. Le modèle suivant (T-40 S) lui ressemblera énormément extérieurement, mais ses qualités amphibies seront sacrifiées au profit de d'un renforcement de la protection.

Première version du T-40 (T-40 A) dotée de capacité amphibie. Le modèle suivant (T-40 S) lui ressemblera énormément extérieurement, mais ses qualités amphibies seront sacrifiées au profit de d'un renforcement de la protection.

Spécifications techniques
Production 225 unités de 1941 à 1942
Motorisation GAZ 202 de 85 Ch. / Conso: 58 litres aux 100 (réservoir de 207 litres)
Vitesse maximale 45 Km/h
Autonomie 357 Km
Équipage 2 hommes
Masse 5,5 tonnes / Pression au sol: 0.45 kg/cm²
Longueur 4,11 m
Hauteur 1,95 m
Largeur 2,33 m
Blindage Min: 6 mm / Max: 9 mm
Armement Mitrailleuse DShK de 12,7 mm ; mitrailleuse Degtyarev MG de 7,62 mm