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BT-5

URSS

Char léger

C'est la série des BT la plus construite. Elle reçoit en série le canon de 45 mm qui manquait dans la version 2. Ce char reçut le baptême du feu en Espagne en 1938 puis il sera engagé contre les Japonais en Manchourie l'année suivante. Ses capacités de pénétration firent merveilles dans les deux cas.

Comme tous les chars de la série BT, il était censé pouvoir circuler sur roues. Dans les faits, les chars ne fonctionnaient que sur chenilles dans les zones de combat, le passage vers la propulsion routière prenaient trop de temps. La vitesse maximale théorique affichée restait donc purement théorique. Même sur chenilles, la vitesse maximum soumettait l'équipage à de telles épreuves qu'elle ne pouvait être maintenue longtemps.

BT-5 avec une tourelle à compartiment arrière.

BT-5 avec une tourelle à compartiment arrière.

Spécifications techniques
Production Inconnue
Motorisation M-5 de 400 Ch. / Conso: 270 litres aux 100 (réservoir de 400 litres)
Vitesse maximale 52 Km/h
Autonomie 150 Km
Équipage 3 hommes
Masse 11,5 tonnes / Pression au sol: 0.61 kg/cm²
Longueur 5,5 m
Hauteur 2,2 m
Largeur 2,23 m
Blindage Min: 10 mm / Max: 13 mm
Armement Canon M1932 de 45 mm ; 2 mitrailleuses Degtyarev MG de 7,62 mm