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T-26 S

URSS

Char léger

Version finale du T-26, complètement redessiné avec un blindage plus épais et des formes arrondies. Son canon était stabilisé en élévation. L'accroissement de protection était payée par une perte de vitesse.

Ce char participa à la guerre en Finlande et aux premiers combats contre les Allemands. Il furent retirés à partir de 1942 et affectés sur le front plus calme d'Extrême-Orient.

T-26 modèle S, version finale du char le plus construit de l'entre deux guerre (Plus que toute la production de la France, l'Angleterre et l'Allemagne mises ensemble !). Noter la forme arrondie de la tourelle qui caractérise cette version.

T-26 modèle S, version finale du char le plus construit de l'entre deux guerre (Plus que toute la production de la France, l'Angleterre et l'Allemagne mises ensemble !). Noter la forme arrondie de la tourelle qui caractérise cette version.

Spécifications techniques
Production 2400 unités de 1939 à 1940
Motorisation GAZ T-26 de 90 Ch. / Conso: 160 litres aux 100 (réservoir de 292 litres)
Vitesse maximale 27 Km/h
Autonomie 183 Km
Équipage 3 hommes
Masse 10,5 tonnes / Pression au sol: 0.68 kg/cm²
Longueur 4,8 m
Hauteur 2,3 m
Largeur 2,4 m
Blindage Min: 10 mm / Max: 25 mm
Armement Canon Mod. 38 de 45 mm ; 2 mitrailleuses Degtyarev MG 7,62 mm