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Churchill I

Royaume-Uni

Char d'infantrie

Comme la plupart des programmes de chars britanniques pendant la guerre, le Churchill fut lancé à la hâte et révéla rapidement de graves déficiences mécaniques. Il fallut presque tout revoir sur la première version du char et l'on envisagea un moment de mettre fin à son développement. Le Churchill I connut son baptême du feu à Dieppe lors de la tentative de débarquement canadien, où plusieurs exemplaires furent capturés par les Allemands. Malgré tous ces contretemps, quand les défauts de jeunesse eurent été corrigés, le Churchill se révéla fort bien adapté à sa tâche de soutien d'infanterie et son châssis merveilleusement modulable pour accueillir tout un assortiment d'armements spéciaux.

Churchill I, reconnaissable à sa petite tourelle, équipée d'un canon de 40 mm et à l'obusier de 76.2 mm dans la coque

Churchill I, reconnaissable à sa petite tourelle, équipée d'un canon de 40 mm et à l'obusier de 76.2 mm dans la coque

Spécifications techniques
Production 303 unités de 1941 à 1941
Motorisation Bedford Twin-Six de 325 Ch. / Conso: 336 litres aux 100 (réservoir de 682 litres)
Vitesse maximale 27 km/h
Autonomie 203 km
Équipage 5 hommes
Masse 38 tonnes / Pression au sol: 0.89 kg/cm²
Longueur 7,44 m
Hauteur 2,49 m
Largeur 3,25 m
Blindage Min: 15 mm / Max: 101 mm
Armement Canon Howitzer Mk I de 3 pouces ; canon de 2 livres ROQF Mk IX ; mitrailleuse Besa de 7,92 mm ; mitrailleuse Veckers calibre .303