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M-24 Chaffee

États-Unis

Char léger

Le surnom "Chaffee" était d'origine anglaise, il fut ensuite adopté par l'armée américaine. Destiné à remplacer les Stuart, il combinait un canon de 75 mm ultra-léger, initialement prévu pour armer des avions, et le train de roulement du Hellcat, le char le plus rapide de la guerre.

Mis en production trop tard, il n'eut pas le temps de jouer un rôle majeur durant la guerre, mais ses qualités tant de mobilité que de puissance de feu (pour sa catégorie) eurent amplement le temps d'être démontrées. Il fut livré notamment aux Anglais tandis que les Français l'employèrent – entre autres – en Indochine. Ce sont des Chaffee qui stoppèrent la ruée des T-34 en Corée, en 1950.

Son seul gros défaut résultait en la minceur de son blindage.

Le char léger M-24 Chaffee

Le char léger M-24 Chaffee

Spécifications techniques
Production 4731 unités d'avril 1944 à août 1945
Motorisation 2 x Cadillac Series 44T24 de 296 Ch. / Conso: 311 litres aux 100 (réservoir de 500 litres)
Vitesse maximale 56 km/h
Autonomie 230 km
Équipage 5 hommes
Masse 18,4 tonnes / Pression au sol: 0.79 kg/cm²
Longueur 5,56 m
Hauteur 2,77 m
Largeur 3 m
Blindage Min: 13 mm / Max: 38 mm
Armement Canon M6 de 75 mm ; 2 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre .3