Stuart M5
États-Unis
Char léger
Désigné Stuart VI par les Anglais, au même titre le le M5A1. La pénurie de moteurs d'avion Continental permit à General Motors de proposer de coupler deux moteurs Cadillac pour y suppléer. C'est ainsi qu'apparut le M5. Il précédait l'ultime version du M3, le M3A3.
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Remorquage d'un M5. L'arrière relevé de la caisse et la tourelle sans compartiment arrière se distinguent bien sur cette photo.
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