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Sherman III (M4A2)

États-Unis

Char moyen

La pénurie de l'excellent moteur d'avions Continental, utilisé sur les Sherman M4 et M4A1, obligea les Américains à installer d'autres moteurs dans les coques de Shermans. La version M4A2 (le Sherman III anglais) reçu un moteur diesel GM.

Un des premiers exemplaire du M4A2. La protection du différentiel est encore composé de 3 pièces boulonnées.

Spécifications techniques

Production	8 053 unités de avril 1943 à mai 1944
Motorisation	GM 6046, diesel de 410 Ch. / Conso: 279 litres aux 100 (réservoir de 673 litres)
Vitesse maximale	34 km/h
Autonomie	241 km
Équipage	5 hommes
Masse	31,8 tonnes / Pression au sol: 1.01 kg/cm²
Longueur	5,92 m
Hauteur	2,74 m
Largeur	2,62 m
Blindage	Min: 25 mm / Max: 108 mm
Armement	Canon M3 de 75 mm ; mitrailleuse MG HB M2 de calibre .50 ; 2 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre .3