Sherman IV (M4A3)
États-Unis
Char moyen
Tout comme pour la série M4A2, c'est le manque de moteurs qui força les Américains à lancer une nouvelle série de Sherman. À la place du Continental des premiers modèles, c'est un moteur Ford qui fut ajusté dans le M4A3 (que les Britanniques dénommèrent "Sherman IV").
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Contrairement aux autres modèles de Sherman, toute la série des M4A3 reçut une plaque de protection du différentiel en une seule pièce moulée, sans boulonnage
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