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Sherman IV (M4A3)

États-Unis

Char moyen

Tout comme pour la série M4A2, c'est le manque de moteurs qui força les Américains à lancer une nouvelle série de Sherman. À la place du Continental des premiers modèles, c'est un moteur Ford qui fut ajusté dans le M4A3 (que les Britanniques dénommèrent "Sherman IV").

Contrairement aux autres modèles de Sherman, toute la série des M4A3 reçut une plaque de protection du différentiel en une seule pièce moulée, sans boulonnage

Contrairement aux autres modèles de Sherman, toute la série des M4A3 reçut une plaque de protection du différentiel en une seule pièce moulée, sans boulonnage

Spécifications techniques
Production 1 690 unités de juin 1942 à septembre 1943
Motorisation Ford GAA de 500 Ch. / Conso: 366 litres aux 100 (réservoir de 764 litres)
Vitesse maximale 42 km/h
Autonomie 209 km
Équipage 5 hommes
Masse 30,3 tonnes / Pression au sol: 0.96 kg/cm²
Longueur 5,91 m
Hauteur 2,61 m
Largeur 3 m
Blindage Min: 25 mm / Max: 89 mm
Armement Canon M3 de 75 mm ; mitrailleuse MG HB M2 de calibre .50 ; 2 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre .3