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Sherman V (M4A4)

États-Unis

Char moyen

Le manque de moteurs Continental força les Américains à utiliser un moteur Chrysler dans la version M4A4 du Sherman. Ce moteur était en fait l'agrégation de 5 moteurs de voitures de tourisme ! Pour loger cet encombrant accessoire, il fallut allonger la caisse du char de 15 centimètres (Appelé Sherman V par les Britanniques).

Exemplaire de début de série du M4A4. La série des M4A4 fut la seule à garder l'avant de la coque en trois pièces boulonnées sur tous ses exemplaires

Exemplaire de début de série du M4A4. La série des M4A4 fut la seule à garder l'avant de la coque en trois pièces boulonnées sur tous ses exemplaires

Spécifications techniques
Production 7 499 unités de juillet 1942 à septembre 1943
Motorisation Chrysler A57 de 425 Ch. / Conso: 452 litres aux 100 (réservoir de 727 litres)
Vitesse maximale 42 km/h
Autonomie 161 km
Équipage 5 hommes
Masse 31,6 tonnes / Pression au sol: 0.92 kg/cm²
Longueur 6,06 m
Hauteur 2,74 m
Largeur 2,62 m
Blindage Min: 25 mm / Max: 76 mm
Armement Canon M3 de 75 mm ; mitrailleuse MG HB M2 de calibre .50 ; 2 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre .3