Sherman V (M4A4)
États-Unis
Char moyen
Le manque de moteurs Continental força les Américains à utiliser un moteur Chrysler dans la version M4A4 du Sherman. Ce moteur était en fait l'agrégation de 5 moteurs de voitures de tourisme ! Pour loger cet encombrant accessoire, il fallut allonger la caisse du char de 15 centimètres (Appelé Sherman V par les Britanniques).
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Exemplaire de début de série du M4A4. La série des M4A4 fut la seule à garder l'avant de la coque en trois pièces boulonnées sur tous ses exemplaires
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