Classe Sirène

France, 1925

Submersibles

Première série des SM de seconde classe, de 600 tonnes, ces 4 unités furent conçus par Loire-Simonot, et construits aux chantiers de la Loire à Nantes. Ils avaient un faible rayon d'action et de ce fait étaient plutôt conçus pour des opérer en métropole. Par ailleurs, leur arrangement de torpilles avaient une configuration en tubes externes fixes et rotatifs spécifiquement Française et reprise pour les séries suivantes (Ariane et Circé), comprenant deux tubes de proue, deux externes fixes avant, un fixe externe arrière et deux en banc mobile à l'arrière du kiosque. Ces unités intéressèrent d'ailleurs la Grêce qui en commanda 4, et deux autres de conception Schneider-Laubeuf.

En dehors de la Nymphe, démolie en 1938 à la suite d'un accident la rendant irrécupérable, les trois autres stationnaient à Toulon et se sabordèrent en novembre 1942. Ils furent renfloués pour réparations et être intégrés dans la Regia marina, mais les travaux furent avandonnés et ils furent coulés en l'état par des raids alliés en 1943 et 1944.

Spécifications techniques