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Classe Andrea Doria

Italie, 1913

Cuirassés

Suivant la classe de dreadnoughts Cavour de 1911, les Doria en différaient sur de nombreux points. Ils furent modernisés en étant totalement refondus entre 1937 et 1940, selon un schémas assez différent des Cavour et Cesare: Ils avaient une configuration très proche des Littorio contemporains, et leur ressemblaient beaucoup.

Le Duilio peu avant l'armistice de septembre 1943.

Le Duilio peu avant l'armistice de septembre 1943.

Leur coque fut allongée et élargie suivant celle des Cavour, leur nouvelles machines leur donnaient une excellente vitesse, leurs dix canons passèrent à 320 mm avec une plus grande portée. Leur armement secondaire était constitué de quatre tourelles triples de 135 mm concentré à l'avant, dix canons AA de 90 mm en tourelles simples, et leur déplacement grimpa à 28 882 tonnes pour le Doria et 29 391 pour le Caio Duilio. Leur artillerie AA reçut en renfort deux affûts doubles de 37 mm et deux de 20 mm. Ils furent également équipés en 1943 d'un radar.

A peine remis en service après sa refonte, en novembre 1940, le Duilio reçut la torpille d'un Swordfish à Tarente et réparé en mai 1941 à Gènes. inactif encore de mars 1942 à l'armistice, il reprit du service en 1944 aux côtés des alliés. les deux unités survécurent jusqu'en 1949, servant de navires-école et de navires de commandement.

Spécifications techniques
Déplacement 25 800 t. standard -28 900 t. Pleine Charge
Dimensions 186,90 m long, 29,20 m large, 8,60 m de tirant d'eau
Machines 2 hélices, 2 turbines, 8 chaudières, 90 000 cv.
Vitesse maximale 27 noeuds
Blindage Ceinture 250, pont 80, tourelles 280,blockhaus 280 mm
Armement 10 canons de 320 (2x3, 2x2), 12 canons de 135 (4x3), 10 de 90 AA (10x1), 15 de 37, 16 de 20 mm AA
Equipage 1 236