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Leur coque fut allongée et élargie suivant celle des Cavour, leur nouvelles machines leur donnaient une excellente vitesse, leurs dix canons passèrent à 320 mm avec une plus grande portée. Leur armement secondaire était constitué de quatre tourelles triples de 135 mm concentré à l'avant, dix canons AA de 90 mm en tourelles simples, et leur déplacement grimpa à 28 882 tonnes pour le Doria et 29 391 pour le Caio Duilio. Leur artillerie AA reçut en renfort deux affûts doubles de 37 mm et deux de 20 mm. Ils furent également équipés en 1943 d'un radar.
A peine remis en service après sa refonte, en novembre 1940, le Duilio reçut la torpille d'un Swordfish à Tarente et réparé en mai 1941 à Gènes. inactif encore de mars 1942 à l'armistice, il reprit du service en 1944 aux côtés des alliés. les deux unités survécurent jusqu'en 1949, servant de navires-école et de navires de commandement.
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