|
|
|
Quatre furent coulés ou perdus au combat en 1941, le Leonardo da Vinci en 1943, et le Toricelli fut converti en transport à destination du japon, capturé à Singapour en 1943, brièvement utilisé par les Allemands sous le nom d'UIT 28 et en avril 1945, peu avant la capitulation, transférés aux Japonais, devenant l'I504. Il fut endomagé et se rendit dans le porte de Kobe en septembre 1945. Il fut dynamité plus tard par les Américains en 1946. |
Spécifications techniques
|
|
|
||
|