De poche

Italie, 1937-43

Submersibles de poche

-Type CA (1937-42):

Ces unités, designs proposés en 1937 par Caproni à l'amirauté, furent construits comme submersibles de défense locale, puis éveillèrent ensuite son intêrét au début du conflit pour un projet qui tenait à coeur au comando supremo: Elles furent modifiées en secret en 1941-42 dans le but d'attaquer la côte est Américaine, en entrant dans la rade de New York ou de Baltimore.

Ils devaient êtres transportés sur le Leonardo da Vinci et utiliser des charges de TNT. De ce fait, leurs tubes lance-torpilles furent supprimés, ils reçurent à la place 8 charges de 100 Kgs chacune, à déposer sous la carène des navires ennemis dans une attaque du style de celles menées à la même époque par la 10e flottille à Gibraltar, à ceci près que la surveillance y était bien inférieure.

La vitesse remontait ainsi à 7 noueds en surface et 6 en plongée grâce à un allègement de près de trois tonnes. Mais l'opération ne fut jamais ordonnée, bien que l'on ai envoyé le CA2 à Bordeaux dans cette optique. Ce dernier sera récupéré par les Allemands après la capitulation Italienne (Le CA1 se sabordera à la Spezia), et ils le firent sauter devant l'avance des troupes alliées en 1944.

La seconde série comprenant les CA3 et CA4, un peu plus grands, en emportant 20 charges magnétiques de 2 Kgs. supplémentaires, destines à provoquer des voies d'eau directement sur la coque des bâtiments attaqués, sera initiée en 1942 sur le principe des modifications apportées sur les deux premiers. Ils ne furent jamais pleinement opérationnels non plus et se sabordèrent à la Spezia en 1943.

Spécifications techniques

-Type CB (1942-43):

Conçus par Caproni pour servir de submersibles de protection portuaire et de défense côtière, ces unités étaient plus grandes que les CA. 22 quilles furent mises en chantier, mais le temps nécéssaire à leur construction s'étala jusqu'à la capitulation, et seulement 6 submersibles furent terminés en 1942 et 6 autres en 1943.

Les 10 derniers tombèrent aux mains des allemands, qui les achevèrent avant de les transférer à la "république" de Salo. Ces derniers connurent des sorts divers mais furent piur la plupart coulés en rade. Les CB1, 2,3,4 et 7 seront par contre pris en main par la marine Roumaine afin d'opérer contre la marine soviétique en mer noire. L'un d'eux fut coulé par un avion Russe, les autres se saborderont devant l'avance des troupes.

Spécifications techniques

-Type CM/CC (1943):

Ces dernières unités furent conçues pour opérer non loin des côtes. Bien que nettement plus grandes que les premières, elles conservaient une faible autonomie. Les 3 premières furent ordonnées chez Montfalcone (CM) et les 3 autres (CC) chez Caproni, qui en avait tracé les plans. Cependant la première série avait étée lancée trop tard pour entrer en service, le CM3 ayant même vu sa construction annulée, de même que les six suivants.

Seul le premier fut lancé, en septembre 1943, et fut capturé imédiatement par les Allemands qui le convoyèrent dans le nord pour achêvement, de même que le CM2. Les bâtiments furent renommés UIT17 et 18 pour la Kriegsmarine, et seul le premier sera achevé pour entrer en service en janvier 1945. Après la capitulation, il revint à la regia marina qui l'utilisa sous son ancien nom en 1947-48 avant de le démolir.

La série CC était sensiblement plus lourde, mais globalement inchangée, si ce n'est l'apport d'une DCA composée de deux mitrailleuses de 13,2 mm. Ils furent entamés à la mi-1943 mais aucun ne fut lancé ou terminé à la capitulation, le premier état démantelé comme les deux autres in situ et les 32 autres prévus annulés.

Spécifications techniques