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Shinyo

Japon, 1943

Porte-avions

Le Shinyo fut construit à partir du paquebot Allemand Scharnhorst de 1934, coincé au Japon et qui fut converti avec l’assentiment de Berlin. En février 1942 les travaux commencèrent à Kure, et le navire fut terminé en décembre 1943. Plus grand, il embarquait bien plus d’avions que les autres PA d’escorte Japonais. C’était aussi le plus lourd. Sa construction fit appel à de l’acier réservé à la construction de N°111, troisième unité de la classe Yamato inachevée, faute de réserves suffisantes. Il effectua diverses missions en 1944 avant de recevoir en juin 50 pièces de 25 mm AA. Finalement, il fut coulé le 17 novembre 1944 par le submersible américain USS Spadefish.

Le Shinyo en novembre 1944.

Le Shinyo en novembre 1944.

Spécifications techniques
Déplacement 17 500 t. standard -20 586 t. Pleine Charge
Dimensions 189,36 m long, 25,60 m large, 8,18 m de tirant d'eau
Machines 2 turbines à vapeur, 4 chaudières, 26 000 cv.
Vitesse maximale 22 noeuds
Blindage Aucun
Armement 8 x 127 AA, 30 x 25 mm AA, 33 avions
Equipage 942