|
|
|
En 1940, leur grand âge les fit reconvertir en ravitailleurs d'hydravions, équipés d'une citerne sur leur pont. L'I23 fut coulé à Guadalcanal et l'I24 au large de la Birmanie, les autres servirent ensuite de navires d'entraînement. |
Spécifications techniques
|
|
|
||
|