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Classe KRS

Japon, 1926-27

Submersibles

Les submersibles du type KRS (Kirai Sensuikan) étaient les premiers et les seuls unités de ce type capables de mouiller des mines. Ils constituaient en une véritable copie du UT25, ex-U-Boote de ce type très particulier, intégré à la marine Japonaise en 1928.

Le I-23, en 1939.

Le I-23, en 1939.

En 1940, leur grand âge les fit reconvertir en ravitailleurs d'hydravions, équipés d'une citerne sur leur pont. L'I23 fut coulé à Guadalcanal et l'I24 au large de la Birmanie, les autres servirent ensuite de navires d'entraînement.

Spécifications techniques
Déplacement 1 140 t. standard -1 380/1 770 t. Plongée
Dimensions 82,5 m long, 7,50 m large, 4,42 m de tirant d'eau
Machines 2 hélices, 2 turbines diesel et moteurs électriques, 2400 / 1100 cv.
Vitesse maximale 14,5 noeuds surface / 7 noeuds plongée
Blindage Néant
Armement 4 TLT 533 mm, 1 canon de 140, 42 mines
Equipage 70