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La seconde série débuta en novembre 1940 avec le lancement de l'Avon Vale. 33 unités sortiront des chantiers, un peu plus large car intégrant des ballasts pour leur stabilité (qui sauvèrent d'ailleurs quelques uns de ces destroyers torpillés), et intégrant cette fois les trois tourelles prévues. Les derniers furent acceptés en service en 1942, et il y eut 8 pertes, en 1942. La troisième série débuta en 1941, avec le lancement en août, de l'Airedale, et s'acheva avec la mise en service du Wensleydale fin 1942. 28 unités sortiront des chantiers, mais ils intégraient deux tubes lance-torpilles à la place d'un affût AA. On s'était rendu compte que l'on pouvait avoir besoin de torpiller un destroyer adverse ou un U-Boote surpris en surface, ou encore un E-Boote. Il y eut cette fois 10 pertes au combat, en 1942, 43 et 44. Le HMS Haldon fut transféré à la France sous le nom de "La Combattante" en 1942. Il fut équipé comme 7 autres unités Britanniques d'un canon jumelé de 40 mm à l'avant pour marteler les U-Bootes surpris en train de plonger. La Combattante fut coulée au combat en 1945.
La dernière série de "Hunt" était radicalement différente, avec un déplacement de 1700 tonnes et une longueur de 90,22 par 10,62 mètres, leur coque était assez différente, leur proue penchée, leur DCA améliorée. 2 unités furent ancés en 1942 et achevées début 1943, le Brecon et le Brissenden. Les nombreux Hunt survivants du conflits qui ne furent pas vendus à l'étranger seront retirés du service en 1960-65.
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