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Quelques détails dans sa construction paraissaient démodés en 1939, comme sa piste de décollage en forme ogivale (mais reprise par la plupart des PA de l'époque), et ses ascenceurs cruciformes, ou encore sa passerelle massive et son poste de direction de tir, vestige d'hybridation avec un croiseur. La reconstruction des Furious, Glorious et Courageous s'en inspirèrent largement. L'Hermès fut achevé en février 1924. Il pouvait alors embarquer 20 appareils seulement. Il se comportait très bien par le gros temps, grâce à sa coque en "V", et était assez rapide.
En 1939, il avait derrière lui une carrière opérationelle déjà fort longue. Son armement d'origine comprenant outre ses canons de 152 mm, 4 pèces de 102 mm AA, et ne fut pas modifié: A partir de 1941, il reçut en plus 6 canons AA de 20 mm. Envoyé en extrême-Orient, il fut finalement attaqué et coulé par des bombardiers en piqué Japonais "Val", le 9 avril 1942.
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