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Dans cette catégorie, ces bâtiments Américains donnaient dans une relative démesure. Avec un déplacement de 2500 tonnes à pleine charge, ils parvenaient à mettre en oeuvre pas moins de 8 pièces de 127 mm réparties en quatre tourelles doubles, une configuration retenue également par les destroyers Britanniques de la classe Tribal en 1936. Ce poids considérable dans les hautes fut un véritable casse-tête pour les ingénieurs et ne fut résolu en partie par un ballastage, une coque plus large et des contre-carènes. Cependant cette artillerie était condamnée à ne servir que comme défense antinavire.
En réalité, leur stabilité laissa toujours à désirer et en 1943-44, 4 bâtiments de cette classe (Selfridge, McDougall, Winslow, Phelps) passèrent en chantier pour une refonte totale. (Voir les illustrations).
Au terme de cette modernisation, leur armement était constitué cette fois de 2 tourelles bitubes AA/AN, et d'une puissante DCA, les superstructures ayant étées singulièrement rabaissées et réduites. Ils avaient en outre les équipements standards tels que le sonar, le radar, et des casiers à grenades ASM complétées par mortiers, bien que la plupart portaient un affût quadruple de 40 mm à la poupe. Le USS Selfridge, qui conserva son armement initial jusqu'en 1944, reçut 5 pièces de 127 mm en deux tourelles doubles et une simple, 3 affûts doubles de 40 mm et un quadruple, et 6 pièces de 20 mm AA. Le USS Porter, seule perte de cette classe, fut coulé à Guadalcanal en octobre 1942.
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