Classe Narwhal

États-Unis, 1927

Submersibles

Dans la lignée des unités plus ou moins expérimentales dérivées du croiseur submersible Allemand U135, le V5 (Narwhal) et le V65 (Nautilus, lancé en 1930), ces unités mettaient l'accent sur l'armement, comme le USS Argonaut, vraiment au standard à la mode à l'époque, avec deux pièces de croiseurs, 150 mm. Ils différaient de l'Argonaut par leurs dimensions légèrement inférieures et des tubes lance-torpilles à la poupe en lieu et place des silos à mines. Leur tirant d'eau était supérieur (4,16 au lieu de 4,88 mètres), et leur déplacement frisait les 4000 tonnes en plongée. Ces Léviathans furent les plus grands en service avant le nouveau USS Nautilus de 1958, à propulsion nucléaire. En 1941, on procéda au remplacement de leur groupe moteur par des diesels Fairbank-Morse, et leurs moteurs électriques pour ceux en standard sur les "Gato" de 1941.

Comme tout bon "raider", ils disposaient à bord d'une vaste salle destinée à recueillir les équipages prisonniers, qui servit pour les convertir en transports. En 1942-43, ils débarquèrent ainsi et ravitaillèrent des compagnies de Marines. Leur kiosque avait été reconstruit, au nouveau standard, et ils avaient reçus des canons AA de 20 mm et mitrailleuses lourdes. Ils furent retirés du service en 1945 et envoyés à la ferraille.

Spécifications techniques