Japon, 1943-44

Escorteurs

Ces escorteurs du type B, devaient améliorer les insuffisances des Type A (classes Erotofu et Shimushu), avec une spécialisation due à l’expérience de la guerre pour la lutte ASM. Ces « tueurs de Gato » (en référence à la fameuse classe de masse de submersibles Américains qui brisèrent le trafic Nippon), disposaient ainsi de 120 deep-charges, des grenades de profondeurs, lancés en casier rechargeable aussi bien qu’en mortiers, douze en tout, tous rechargeables.

 

Le Tsurumi en 1945. Noter le camouflage en bandes de gris inversées par rapport aux navires alliés.

Le Tsurumi en 1945. Noter le camouflage en bandes de gris inversées par rapport aux navires alliés.

Les réserves étaient dans le pont en dessous. Les pièces de 120 mm étaient réparties en un affût double à l’avant et un simple à l’arrière, destiné à surprendre ces unités en surface. Ils adoptaient également des méthodes de construction rapides et économiques, le premier de la classe étant construit en 12 mois et le dernier en 6. Ils reçurent 10 canons de 25 mm supplémentaires début 1945 et 18 à la fin de la guerre.

Tous furent coulés au combat, la plupart précisément par ceux qu’ils étaient censés chasser.

 

Spécifications techniques

Déplacement 940 t. standard -1 000 t. Pleine charge
Dimensions 77,5 m long, 9 m large, 3 m de tirant d’eau
Machines 2 hélices, 2 diesels, 4200 cv.
Vitesse maximale 19,5 nœuds
Blindage Néant
Armement 3 canons de 120, 4 canons de 25 AA, 120 DC, 12 LC
Équipage 150