Classe Shimushu

Japon, 1939-43

Escorteurs classe Shimushu

Ces premier escorteurs Japonais, les Shimushu, furent conçus en 1937, et devaient servir à l’escorte marchande contre toute menace, marine, aérienne ou sous-marine. L’armement était un compromis qui se montra bien inutile pendant la guerre : le commandement Japonais avait totalement sous-estimé la menace sous-marine américaine. 4 navires de ce type furent construits, opérationnel en 1941, et suivi de près par les Erotofu, 14 bâtiments construits en 1942-43 sur le même modèle.

Le Ishigaki en 1944.

Ces derniers mettaient cependant l’accent sur la défense ASM, avec 36 grenades au lieu de 12. On se rendit compte de ce faible armement et on renforça les Shimushu en 1942 de 24 grenades, puis 60, avec un mortier, en 1943, avec en complément 15 canons de 25 mm AA. Un seul coulé, le Ishigaki, les autres allant à l’URSS (Shimushu), le Kunashiri étant perdu en 1946 et le Hachijo démoli en 1948.

De leur côté les 14 Erotofu se virent renforcés de 60 grenades et un mortier ASM, ainsi que 15 canons de 25 mm. Le Kanju fut l’un des rares navires Japonais coulés par un avion Russe, en août 1945. La majorité furent coulés en opération, deux envoyés à la chine, un aux USA, et les autres démolis en 1947.

Spécifications techniques