Japon, 1933
Porte-avions japonais
Ce bâtiment était au départ le ravitailleur d’hydravions Taigei, en service depuis 1935. En 1941, le besoin de porte-avions fit qu’il fut mis en bassin pour des travaux de conversion en porte-avions. On remplaça ses diesels initiaux par des turbines de destroyers. À son achèvement et à ses essais en novembre 1942, il se montra lent, sujet au roulis, sujet à des vibration gênant la précision de la DCA. Il fut versé comme navire-école. Présent de ce fait à Kure en mars 1945, ayant échappé à toutes les batailles, il fut bombardé et sévèrement touché mais resta à flots. On le saborda en 1946.
Le Ryuho en 1944.
Spécifications techniques
| Déplacement | 13 360 t. standard -16 700 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 215,6 m long, 19,6 m large, 6,6 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 turbines, 4 chaudières, 52 000 cv. |
| Vitesse maximale | 26 nœuds |
| Blindage | Max : 9 mm |
| Armement | 8 canons de 127 mm, 38 canons de 25 mm AA, 31 avions |
| Équipage | 989 |