Classe Porpoise / Shark / Perch

États-Unis, 1935

Submersibles classe Porpoise / Shark / Perch

Ces unités très proches étaient en fait très largement dérivées des Cachalots précédents. Il y en ut 10 au total, distribués en trois séries. Le première, sous-classe Porpoise, était composée de deux unités plus grandes que les Cachalots, ce qui permit d’installer des diesels nettement plus grands et de porter leur vitesse à 19 nœuds en surface et surtout 10 en plongée. Les deux Shark (Shark et Tarpon) n’étaient guère différents, si ce n’est pour le tirant d’eau plus important, la longueur inférieure d’un mètre et la vitesse en surface, passée à 19,5 nœuds. Enfin les 6 Perch étaient la version la plus aboutie, avec une longueur, largeur et tirant d’eau plus importants, ce qui entraîna une baise des performances. Ce furent aussi les derniers à utiliser des diesels MAN, et les premiers à avoir l’air conditionné à bord. Les Perch furent lancés en 1936 et terminés en 1937.

Le USS Pike, en 1939

Le USS Tarpon en 1944

Le USS Pompano en 1938

En opérations, ils furent déployés dans le pacifique. Le Porpoise et le Pike survécurent au conflit et furent désarmés en 1957. Le USS Shark fut coulé en 1942, le Tarpon perdu en 1957, alors en voie de désarmement. Les USS Perch fut coulé en 1942, les Pickerel et Pompano en 1943. Certains avaient reçu des tubes lance-torpilles externes à l’arrière en 1942, et peu de temps après, tous reçurent un kiosque remis au nouveau standard, avec radar et DCA.

Spécifications techniques