Allemagne

 

Automitrailleuse

Fabriquée en versions 6 et 8 roues, la SdKfz 231 devait fut conçu dans la perspective d’avoir un véhicule capable de bonnes performances en terrain accidenté. Après plusieurs prototypes, la SdKfz 231 commença à être produite dès 1938.

 

Une SdKfz 231 6 roues en Allemagne

Une SdKfz 231 6 roues en Allemagne

Un SdKfz 231 8 roues en Afrique du Nord

Un SdKfz 231 8 roues en Afrique du Nord

Spécifications techniques

Motorisation Daimler-Benz M09 6 cyl. en ligne à essence refroidi par eau, 65 ch à 2 900 trs/min (6 roues)
Büssing-NAG L8V 8 cyl. en ligne à essence refroidi par eau, 155 ch à 3 000 trs/min (8 roues)
Vitesse maximale 6 roues : 70 km/h / 8 roues : 85 km/h
Autonomie 6 roues: 300 km / 8 roues : 300 km
Équipage 4 hommes
Masse 6 roues: 6 tonnes / 8 roues : 8,3 tonnes
Longueur 6 roues: 5,57 m / 8 roues : 5,85 m
Hauteur 6 roues: 2,25 m / 8 roues : 2,34 m
Largeur 6 roues: 1,85 m / 8 roues : 2,21 m
Blindage 6 roues: Min : 5 mm / Max : 8 mm ; 8 roues : Min : 5 mm / Max : 15 mm
Armement 6 roues: un canon KwK30 L/55 de 20 mm et une mitrailleuse MG 13 de 7,92 mm / 8 roues : un canon KwK30 ou 38/L55 de 20 mm et une mitrailleuse MG 13 de 7,92 mm