Le 14 février 1934, Watson-Watt explique dans un rapport qu’il a découvert ce qui sera la base de l’équipement radar. L’équipement radar est alors appelé « Radio Location » ou « Radio Finding and Ranging ». Le radar joua un rôle très important lors de la Bataille d’Angleterre. En 1937, les Allemands avaient équipés la marine , la Luftwaffe et l’Armée de terre d’un radar qui corrigeait le tir. En 1938 les Allemands se servaient d’un appareil de détection d’une portée moyenne de 100Km: le « Freya »(Fu MG 80). D’autres variantes furent alors construites: le Freya LZ (Fu MG 401), le Freya Hochbahn, le Drehfreya Fahrstuhl.
En 1939 Telefunken mit au point les radars « Wurzsburg » qui avaient une portée de 60Km. Ce radar fut amélioré. Apparaît alors le « Wurzsburg-Riese », d’une portée de 120Km, puis le « Fu MG 65 », le « Wurzlaus », le « Fu MG 39 », le « Mannheim-Riese, le « Marbach V », le « Renner », le « Barbara ». D’autres types de radars furent construits tel que le « Wassemann », le « Fu MG 402 », le « Mammut », le « Fu MO 51 », ect. Les radars britanniques étaient cependant plus performants que les radars allemands car ils avaient une portée de détection plus lointaine.
Radar Wurzlaus