Colt 455 S.L

Le Colt .455 S.L est étroitement lié au pistolet Webley S.L .455. Durant la Grande Guerre, face au manque d’armes de poing, le Royaume-Uni a passé une commande de 10 000 pistolets Colt 1911 en calibre réglementaire .455 Webley Auto, adopté quelques années plus tôt en 1912. Étant donné que le .45 ACP et le .455 Webley Auto sont assez proches, la conversion était facile à réaliser pour Colt.

L’achat des Colt viendra s’ajouter aux pistolets Webley .455 qui équiperont, durant la Première Guerre mondiale, le Royal Flying Corps et les Royal Marines. Bien que le calibre .455 ait été abandonné par l’état-major britannique durant les années 30, les armes restées en service continueront d’être utilisées.

Il prendra le nom officiel de Colt Self-Loading .455 afin de ne pas être confondu avec le modèle en calibre .45. Il est logique que durant la Seconde Guerre mondiale, avec la loi prêt-bail, le Royaume-Uni reçoive exclusivement des Colt 1911 en calibre .45 ACP.

Les pistolets Webley S.L .455 et Colt S.L .455 seront exclusivement affectés à la Royal Air Force, afin d’armer les pilotes et les navigateurs des avions d’espionnage et de reconnaissance. Le Colt S.L .455 sera remplacé en 1952 par le Browning GP-35.

Le Colt 1911 et son dérivé S.L .455 sont une invention de J. M. Browning. Il fonctionne par court recul du canon, avec un abaissement de celui-ci par rampe afin que la culasse puisse être libérée.

Spécifications techniques