À l’instar des Allemands avec le fusil Drilling, à partir de 1944, les États-Unis ont équipé tous les aéronefs de la United States Army Air Forces d’un fusil de survie, au cas où un appareil serait abattu et que l’équipage aurait pu survivre. Dans cette configuration, le pilote ou l’équipage pouvait se munir dudit fusil pour se défendre et chasser en attendant les équipes de secours. Il s’agit d’un fusil rudimentaire à canon basculant, en deux parties pouvant être pliées afin de gagner en compacité. Il est à double canon superposé, dont la particularité est que les canons sont de calibres différents. Celui du haut, le canon est rayé et il est en calibre .22 Hornet. Le canon du bas est lisse et il est en calibre .410 à chevrotine. La crosse de type squelette possède un logement à munitions pour neuf munitions de .22 Hornet et quatre munitions de calibre .410. Le choix de tirer chaque canon se fait sur une pièce de manœuvre au niveau du chien/marteau qui sélectionne l’un des deux canons. Cette configuration a perduré jusqu’à la guerre du Vietnam.

 

M6 scout Aircrew Survival Weapon

 

Spécifications techniques

Fonctionnement Simple action, canon basculant
Calibre 5.6 mm (pour le .22 Hornet), 12 mm (.410)
Munition 5.6x36R Hornet, .410
Cadence de tir 15 coups/min
Capacité 2 cartouches
Portée 350 m
Masse 2.1 kg
Longueur 810 mm
Longueur du canon 464 mm
Vitesse initiale 800 m/s (pour le .22 Hornet), 260 m/s (pour le calibre .410)

 

Merci à Alves Eric pour sa contribution