Suite aux difficultés financières de l’Argentine à honorer sa dernière livraison, le Pérou en profite pour acheter 16 000 fusils et 4 000 carabines Mauser 1891 initialement destinés à l’Argentine, dans le cadre d’un accord avec LOEWE. Cette acquisition permet au Pérou de moderniser son armée.
Entre 1910 et 1914, afin de compléter les stocks de fusils Mauser 1891, le Pérou commande plusieurs milliers de fusils Mauser 1909 en calibre 7,65 mm à l’entreprise DWM. Comme pour les Mauser argentins de 1891 et 1909, la différence notable entre ces modèles réside dans la hausse en escargot présente sur la version péruvienne.
En 1909, ces fusils font l’objet d’une mise à jour afin de pouvoir tirer des balles pointues. Une différence notable entre la version argentine et péruvienne réside dans la hausse escargot présente sur le modèle péruvien.
Ces fusils participent à plusieurs conflits, notamment l’incident de Leticia de 1932-1933, opposant le Pérou à la Colombie en raison d’un différend douanier sur le sucre, ainsi que la guerre de 1941 contre l’Équateur, conflit dont le Pérou sort victorieux en occupant une partie du territoire équatorien. Par ailleurs, certains exemplaires sont vendus à la Bolivie durant la guerre du Chaco (1932-1935), opposant la Bolivie au Paraguay.
L’arme est progressivement retirée du service opérationnel dans les années 1960, remplacée par des armes d’origine américaine.
Aujourd’hui, le Mauser 1909 reste le fusil commémoratif du Pérou. Une version moderne avec une culasse et un canon en inox est produite par SIG.
Le Mauser 1891 et 1909 sont des fusils à verrou, dotés d’un chargeur interne de 5 coups. Ils sont reconnus pour leur fiabilité et leur robustesse, prouvée lors des nombreux conflits auxquels le Pérou a pris part.
Spécifications techniques
| Fonctionnement | Culasse à verrou |
| Calibre | 7,65 mm |
| Munition | 7,65×53 mm |
| Cadence de tir | 15 coups/min |
| Capacité | 5 cartouches |
| Portée | 1 200 m |
| Masse | 4 kg |
| Longueur totale | 1 240 mm |
| Longueur du canon | 740 mm |
| Vitesse initiale | 750 m/s |