En 1905, l’Argentine achète un peu moins de 10 000 pistolets Steyr Mannlicher 1905 chambrés en 7,65 mm Mannlicher, afin d’équiper son armée.
Le Steyr Mannlicher 1905 est un dérivé direct du modèle 1901, conçu par Ferdinand Mannlicher en 1899. Ce pistolet faisait partie des rares armes de poing de l’époque — avec le Mauser C96, le DWM Luger 1900, le Colt 1903 ou encore le FN Herstal 1900 — à être entièrement opérationnel.
Le Mannlicher 1905 fonctionne avec une culasse non calée, mais retardée par la friction du marteau lors du recul de celle-ci. Il est alimenté par un magasin interne, rechargé par le haut à l’aide d’une lame-chargeur de 10 cartouches. Ce choix s’explique par le fait que, à l’époque, les chargeurs amovibles n’étaient pas encore totalement fiables. Le magasin interne, déjà éprouvé sur les fusils à répétition, était alors considéré comme plus sûr.
La cartouche 7,65×21 mm Mannlicher, créée en 1901, est une munition de puissance intermédiaire, satisfaisante pour les militaires argentins. Elle développe environ 300 joules, ce qui la rapproche de la 7,65 mm Longue française ou de la 8 mm Nambu japonaise.
Les pistolets Mannlicher 1905 sont bien construits, fiables et particulièrement résistants, comparés aux autres armes de poing de l’époque, notamment les revolvers qui faisaient encore référence. D’ailleurs, l’armée française avait été impressionnée par ces armes lors des essais précédant la Première Guerre mondiale, au point d’envisager leur adoption.
Les Mannlicher 1905 seront progressivement remplacés dans l’armée argentine à partir des années 1950, au profit des pistolets du système Colt 1927. Une partie du stock sera également revendue au Paraguay durant la guerre du Chaco.
Spécifications techniques
| Fonctionnement | Simple action, culasse non calée, retardée par friction |
| Calibre | 7,65 mm |
| Munition | 7,65×21 mm Mannlicher |
| Cadence de tir | 25 coups/min |
| Capacité | 10 cartouches |
| Portée | 50 m |
| Masse | 0,910 kg |
| Longueur | 246 mm |
| Longueur du canon | 160 mm |
| Vitesse initiale | 350 m/s |