Allemagne
Bombardier allemand
Développé à partir du Do 17, le Do 217 devait le remplacer en tant que bombardier à court rayon d’action. Bien qu’ayant une plus faible autonomie que son prédécesseur, il pouvait transporter plus de bombes et à plus grande vitesse. Il fut introduit en 1940 et servit sur tous les fronts allemands, mais en particulier sur le front de l’Est.
Dornier Do 217
Spécifications techniques du Do 217E-I
| Équipage | 4 hommes |
| Motorisation | 2 BMW 801A de 14 cylindres en étoiles de 1 600 ch chacun |
| Vitesse maximale | 515 km/h à 5 200 m |
| Plafond pratique | 7 500 m |
| Rayon d’action | 2 415 km |
| Masse à vide | 8 850 kg |
| Masse en charge | 16 460 kg |
| Envergure | 19 m |
| Longueur | 18,20 m |
| Hauteur | 4,98 m |
| Armement | 1 canon MG 151 de 15 mm ; 5 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm et jusqu’à 3 000 kg de bombes |