Allemagne
Chasseur de nuit, chasseur-bombardier
Bien que présent dès le début de la guerre, la feuille de route eu Bf-110 n’est pas reluisante. Étant l’un des rares chasseur lourd de l’Allemagne (et le projet du Me 262 étant toujours repoussé), il fut néanmoins produit en masse durant toute la guerre. En 1943, les Allemands l’utilisèrent pour tenter d’intercepter les bombardiers alliés qui bombardaient l’Allemagne.
Messerschmitt Bf-110
Spécifications techniques du Bf-110G-4
| Équipage | 3 hommes |
| Motorisation | 2 Daimler-Benz DB 605 en ligne de 1 475 ch chacun |
| Vitesse maximale | 550 km/h à 6 980 m |
| Plafond pratique | 7 925 m |
| Rayon d’action | 2 100 km |
| Masse à vide | 5 089 kg |
| Masse en charge | 9 389 kg |
| Envergure | 16,28 m |
| Longueur | 12,68 m |
| Hauteur | 3,99 m |
| Armement | 2 MK 108 de 30 mm ; 2 MG 151 de 20 mm sur les flans du fuselage et deux MG 81 de 7,92 mm |