France
Chasseur monomoteur français
Le Caudron C.174 dérive d’une série d’avions de compétition créée par Marcel Riffard au début des années 30, il était donc rapide et léger. Il était très avantageux du fait de son faible coût (emploi de matériaux non stratégiques tel que le bois) et de sa rapidité de construction. Après le vol du prototype en septembre 1938 furent commandés deux lots de 100 appareils chacun. Malheureusement, le contrat fût annulé en 1939, l’armée de l’air ayant trouvé insuffisantes certaines caractéristiques de l’appareil. Les quelques dizaines d’exemplaires en service au début de la guerre équipèrent une unité de chasseurs polonais réfugiés en France.
Caudron C.174
Spécifications techniques du C.714
| Motorisation | Renault 12 RO-3, 12 cylindres en V refroidis par air, de 450 ch |
| Vitesse maximale | 487 km/h à 4 000 m |
| Plafond pratique | 9 100 m |
| Rayon d’action | 900 km |
| Masse en charge | 1 748 kg |
| Envergure | 8,96 m |
| Longueur | 8,5 m |
| Hauteur | 2,87 m |
| Armement | Quatre mitrailleuses MAC 1934 de 7.5 mm |
Merci à Gonzague de Rasilly.