Allemagne

 

Char lourd allemand

Le Neubaufahrzeug est une tentative allemande de construction de chars lourds multi-tourelles. Ils furent abondamment testé de 1935 à 1937, puis le concept de chars multi-tourelles fut abandonné. Les prototypes et les exemplaires construits (moins de dix au total) servirent alors comme engins de propagande, donnant une idée gonflée de la puissance de l’arme blindée allemande.
Quelques exemplaires prirent part à la campagne de Norvège et, peut-être, à l’opération Barbarossa.

 

Neubaufahrzeug VI

Neubaufahrzeug VI à Oslo le 19 avril 1940 dans un rôle de désinformation. Ils étaient destinés à faire croire aux Alliés que l’Allemagne disposait de chars lourds.

Spécifications techniques

Production 3 unités / Fait en 1935
Motorisation BMW Va de 250 Ch.
Vitesse maximale 30 Km/h
Autonomie 120 Km
Équipage 6 hommes
Masse 23,4 tonnes
Longueur 6,6 m
Hauteur 2,98 m
Largeur 2,19 m
Blindage Min: 13 mm / Max: 20 mm
Armement Canon StuK. 37 L/24 de 75 mm ; canon KwK L/45 de 37 mm ; 3 mitrailleuses MG 13