Allemagne
Char lourd allemand
Le plus lourd des chars ayant prit part aux combats de la Seconde Guerre mondiale. Son canon venait à bout de n’importe quel char allié et son blindage pouvait résister à presque tous les coups de ses ennemis.
À contrario, c’était un véritable cauchemar logistique : sa consommation en carburant était pharamineuse à une époque de pénurie, il ne passait sur quasiment aucun pont (D’où l’installation d’un Schnorkel pour lui permettre de traverser les rivières sous l’eau), son transport par rail exigeait des précautions extraordinaires, etc …. Son coût très élevé explique le peu d’exemplaires construits.
Notons aussi que l’appellation de Tigre Royal est postérieure à la Seconde Guerre Mondiale, et qu’il était connu pendant celle-ci sous le nom de Tigre Ausf. B ou Tigre II.
Tigre Royal – Photo : Nicolas
Spécifications techniques
| Production | 489 unités de janvier 1944 à mars 1945 |
| Motorisation | Maybach HL 230 P 30 de 700 Ch. / Conso: 601 litres aux 100 (réservoir de 1036 litres) |
| Vitesse maximale | 42 Km/h |
| Autonomie | 172 Km |
| Équipage | 5 hommes |
| Masse | 70,0 tonnes / Pression au sol: 1.06 kg/cm² |
| Longueur | 10,3 m |
| Hauteur | 3,0 m |
| Largeur | 3,76 m |
| Blindage | Min: 40 mm / Max: 180 mm |
| Armement | Canon Pak 43 L/71 de 88 mm ; 2 mitrailleuses MG 34 |