Royaume-Uni
Char d’infanterie britannique
Comme la plupart des programmes de chars britanniques pendant la guerre, le Churchill fut lancé à la hâte et révéla rapidement de graves déficiences mécaniques. Il fallut presque tout revoir sur la première version du char et l’on envisagea un moment de mettre fin à son développement. Le Churchill I connut son baptême du feu à Dieppe lors de la tentative de débarquement canadien, où plusieurs exemplaires furent capturés par les Allemands. Malgré tous ces contretemps, quand les défauts de jeunesse eurent été corrigés, le Churchill se révéla fort bien adapté à sa tâche de soutien d’infanterie et son châssis merveilleusement modulable pour accueillir tout un assortiment d’armements spéciaux.
Spécifications techniques
Production | 303 unités de 1941 à 1941 |
Motorisation | Bedford Twin-Six de 325 Ch. / Conso: 336 litres aux 100 (réservoir de 682 litres) |
Vitesse maximale | 27 km/h |
Autonomie | 203 km |
Équipage | 5 hommes |
Masse | 38 tonnes / Pression au sol: 0.89 kg/cm² |
Longueur | 7,44 m |
Hauteur | 2,49 m |
Largeur | 3,25 m |
Blindage | Min: 15 mm / Max: 101 mm |
Armement | Canon Howitzer Mk I de 3 pouces ; canon de 2 livres ROQF Mk IX ; mitrailleuse Besa de 7,92 mm ; mitrailleuse Veckers calibre .303 |