Royaume-Uni
Char d’infanterie britannique
Le manque d’autonomie était le plus grave défaut du Valentine I. Pour y remédier, on installa un moteur diesel, un peu moins puissant mais plus sobre, à la place du moteur à essence.
Ce modèle connut son baptême du feu lors de l’offensive « Crusader » en fin 1941. À partir de l’année suivante, il commença à remplacer les Matilda dans les unités au front.
Valentine II, livré par les Occidentaux à la Russie puis capturé par les Allemands. L’avant de la tourelle permet de reconnaître le modèle I
Spécifications techniques
| Production | 700 unités de 1940 à avril 1942 |
| Motorisation | AEC A190, diesel de 131 Ch. / Conso: 113 litres aux 100 (réservoir de 164 litres) |
| Vitesse maximale | 24 km/h |
| Autonomie | 145 km |
| Équipage | 3 hommes |
| Masse | 16,3 tonnes / Pression au sol: 0.73 kg/cm² |
| Longueur | 5,41 m |
| Hauteur | 2,27 m |
| Largeur | 2,63 m |
| Blindage | Min: 10 mm / Max: 65 mm |
| Armement | Canon de 2 livres ROQF Mk IX ; mitrailleuse Besa de 7,92 mm |