Tetrarch

Royaume-Uni

Char léger

Avec le Tetrarch (ou Light Tank Mark VII), Vickers abandonnait le dessin des chars légers dérivés des tankettes. Plus haut et mieux armé, il fut peu construit (espace) : il arrivait à une époque où le commandement britannique abandonnait les chars légers pour confier leurs missions à des autoblindées.

Le Tetrarch connut pourtant une carrière assez spectaculaire comme char aéroporté. On dessina un planeur (le Hamilcar) spécialement pour lui. Il participa ainsi au parachutage précédant le débarquement en Normandie et celui pour la traversée du Rhin en mars 1945.

Il resta en service dans l’armée britannique jusqu’à l’abandon des planeurs comme engin opérationnel.

Le train de roulement du Tetrach le distingue de tous les autres chars. Il lui donne l’aspect d’une auto-blindée bien plus que celui d’un char

Spécifications techniques