Allemagne, 1911
Le traité de Versailles autorisait la république de Weimar à posséder 12 torpilleurs et 12 destroyers. Tous les récents ayants étés attribués en dommages de guerre, démolis par ordre ou sabordés, ce sont de vieilles unités de de 10 à 18 ans qui étaient en service en 1920. En 1939, les survivants étaient en réserve. Les 12 destroyers de 1911-13 furent reclassés comme torpilleurs en 1921. Les 4 de la classe G (Germaniawerft) seront agrandis, leur déplacement grimpant à 15%, réarmés avec des pièces de 105 mm cal 45, et reçurent de nouvelles machines. Le T110 se saborda en 1945, le T111 fut coulé en 1945, les T107, 108, 123 survécurent à la guerre, et les autres furent rayés en 128 ou 1931.
Un torpilleur de réserve, le T111 ex-G11.
Quand aux torpilleurs proprement dits, la plupart dataient de 1906-1908. 12 restèrent en service, mais certains furent cannibalisées pour maintenir les autres en service. Ces torpilleurs seront modernisés en 1922, avec de nouvelles chaudières, un armement revu. Ils se maintinrent en service dans les ports comme navires à tout faire.
Spécifications techniques
| Déplacement | 760 t. standard -800 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 65 m long, 6,50 m large, 2 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 turbines Wagner, 6 chaudières Wagner, 8 000 cv. |
| Vitesse maximale | 36 nœuds |
| Blindage | Néant |
| Armement | 2 canons de 105 mm, 2 canons de 37 mm, 4 canons AA 20 mm, 4 TLT 533 mm (2×2) |
| Équipage | 75 |