Allemagne, 1938-39
Torpilleurs allemands
Ces nouveaux torpilleurs, avec leur coque « flush-deck » et leur superstructure ramassée et robuste étaient très efficaces malgré l’absence d’artillerie avant. Ils revenaient à leur rôle de torpilleurs. La classe comprenait les T1 à T 12, terminés en 1939-40. Tous reçurent un mât avant tripode et une proue de type « clipper », les allongeant à 87 mètres. Ils furent presque tous coulés, le T11 devenant le Bir Hakeim en service Français après guerre, et ce jusqu’en 1951.
Le T5 en 1942.
Certains reçurent des affûts quadruples de 20 mm AA à la place de leur banc arrière de tubes lance-torpilles.
Spécifications techniques
| Déplacement | 844 t. standard -1 088 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 84,30 m long, 8,62 m large, 2,95 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 turbines et 2 chaudières Wagner, 31 000 cv. |
| Vitesse maximale | 35,5 nœuds |
| Blindage | Néant |
| Armement | 1 canon de 105 mm, 1 canons de 37 mm, 8 canons AA 20 mm, 6 TLT 533 mm (2×3) |
| Équipage | 119 |