France, 1925
Croiseurs classe Duquesne
Le Duquesne et le Tourville, furent les premiers croiseurs « Washington » de la marine Française, et les premiers « lourds » depuis les derniers croiseurs-cuirassés de 1906. Ils dérivaient simplement des Duguay-Trouin avec un armement et un déplacement supérieur. En revanche, leur protection restait assez faible. Leur coque était suffisamment bien étudiée pour qu’avec la moitié de leur puissance, ils puissent maintenir 30 nœuds indéfiniment. leurs pièces de 203 mm étaient du modèle 1924, tout juste sorties des fonderies Creusot et portaient à 31 000 mètres en hausse maximale à raison de 4 salves par minute.
Ces deux unités, immobilisées après l’armistice, allèrent aux FNFL à partir de la mi-1943. Ils furent à ce titre modifiés aux USA et reçurent chacun 8 canons de 40 m et 16 de 20 mm pour renforcer leur artillerie AA. Ces deux unités participèrent aux bombardements côtiers au sein de la flotte. Après la guerre, ils furent mis en réserve vu leur âge important, le Duquesne étant démoli en 1955 et le Tourville en 1962.
Spécifications techniques
| Déplacement | 10 000 t. standard -12 200 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 192 m long, 19 m large, 6,3 m de tirant d’eau |
| Machines | 4 hélices, 4 turbines Rateau-Bretagne, 9 chaudières Guyot Du Temple, 120 000 cv. |
| Vitesse maximale | 33,7 nœuds |
| Blindage | Ceinture 25 mm, réduit central de 25 mm, pont 25, tourelles 25 mm, blockhaus 25 mm |
| Armement | 8 pièces de 203, 8 pièces de 76 mm, 8 de 37, 12 de 13.2 mm AA, 6 TLT (2×3) 550 mm, 2 avions |
| Équipage | 605 |