France, 1928

Submersibles classe Saphir

La série des « Diamant » fut la seule de submersibles mouilleurs de mines en France, et durant la seconde guerre mondiale, la seule chez les Alliés. Ces 6 unités lancées entre 1928 et 1935 et construites à Toulon pouvaient embarquer 32 mines standard grâce à leurs 16 silos, conçues par Normand-Fenaux, et qui s’avèrera être simple et efficace. Ils comptaient trois TLT de 550 mm dont deux à la proue et encore un plus deux de 400 mm dans le même banc mobile externe à l’arrière.

 

Le Rubis en 1940. Noter les ballats de section carrée.

Le Rubis en 1940. Noter les ballats de section carrée.

En opérations, ils montrèrent toute satisfaction, et de tous le Rubis remporte les suffrages par sa carrière exceptionnelle. Seul de son type, réfugié à l’Armistice en Grande-Bretagne et très tôt opéré par les FNFL, il coula directement ou indirectement (mines) 24 navires marchands ou militaires, son équipage fut décoré plusieurs fois et il termina sa carrière en 1957.

Le Saphir, le Turquoise et le Nautilus furent capturés à Bizerte en 1942 et les deux premiers servirent sous pavillon Italien (Fr112 et 116), mais furent sabordés en 1943, et le troisième coulé, toujours à Bizerte. Le Diamant se saborda à Toulon en novembre 1942, fut renfloué pour réparation et définitivement coulé par un raid allié en 1944. Enfin, la Perle fut coulée par erreur par des appareils de la RAF en juillet 1944, alors en opérations avec les FNFL.

 

Spécifications techniques

Déplacement 617t. standard -924 t. Plongée
Dimensions 65,90 m long, 7,20 m large, 4,3 m de tirant d’eau
Machines 2 hélices, 2 Diesels Normand-Vickers, et 2 mot. elect. 1300/1000 cv.
Vitesse maximale Surf./plong : 12/9 nœuds
Blindage Aucun
Armement 3 TLT 550 mm, 2 de 400 mm, 1 pièce de 76 mm, 2 mitrailleuses de 13,2 mm AA, 32 mines
Équipage 42