Italie, 1925
Mouilleurs de mines italiens
Ces 6 bâtiments étaient capables aussi bien de mouiller que de draguer des mines. En 1938, deux unités furent vendues aux Vénézuela, de sorte qu’il n’en restait que 4 en service en 1940. L’Ostia fut coulée au combat, le Lepanto se trouvait à Singapour en septembre 1943.
Sabordé puis récupéré par les Japonais et remis en service sous le nom d’Okitsu. Les Japonais à leur tout le transférèrent aux Chinois qui en firent bon usage jusqu’à une date inconnue. L’Azo et le Legnano survécurent au conflit.
Les Fasana, un peu plus petits, étaient quatre bâtiments assez similaires. Le Durazzo fut coulé par le SM. Safari.
Spécifications techniques
| Déplacement | 615 t. standard -850 t. Pleine Charge |
| Dimensions | 62,2 m long, 8,7 m large, 2,6 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 chaudières à tubes d’eau, 1500 cv. |
| Vitesse maximale | 15 nœuds |
| Blindage | Aucun |
| Armement | 1 canon de 102, 1 de 76 et 2 mitt. de 13.2 AA, 80 mines |
| Équipage | 66 |