Italie, 1936
Submersibles Classe Liuzzi
Ces quatre unités construites à Tosi étaient virtuellement des Brin agrandis. Ils furent lancés en 1939-40 et leur canon était en position avant. Le Liuzzi se saborda en 1940, après avoir été désemparé par les tirs de plusieurs destroyers, le Tarantini fut envoyé par le fond par le HMS Thunderbolt en 1940, au large de la Biscaye. Le Bagnolini et le Guiliani furent utilisés à partir de janvier 1943 comme transports vers le Japon.
Le Bagnolini en 1942.
Ils furent tous deux capturés à la reddition de l’Italie en novembre 1943, ce dernier à Singapour par les Japonais, et le premier par les Allemands à Bordeaux. Ils opérèrent sous le pavillon de la Kriegsmarine (UIT 22 et 23), et furent coulés en 1944, l’UIT 23 par le HMS Tally Ho dans le détroit de Malacca et l’UIT 22 par un Catalina Australien au cap de bonne espérance.
Spécifications techniques
| Déplacement | 1 148 t. standard -1 460 t. Plongée |
| Dimensions | 76 m long, 7 m large, 4,55 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 diesels Tosi, 2 moteurs électriquesAnsaldo, 2500/1500 cv. |
| Vitesse maximale | 18 nœuds surface / 8 nœuds plongée |
| Blindage | Néant |
| Armement | 1 canon de 100, 4 mitt. de 13.2 mm AA, 8 TLT 533 mm (4 proue et 4 poupe, 12 torpilles) |
| Équipage | 58 |