Italie, 1939
Submersibles Classe Marconi
Il s’agit de six unités conçues par Bernardis dans la lignée des Marcello, avec plus de longueur et moins de largeur, un moteur plus puissant. Afin d’optimiser la stabilité, on leur supprima un canon et on réduisit la hauteur et la longueur de leur kiosque.
Le Baracca en 1940.
Quatre furent coulés ou perdus au combat en 1941, le Leonardo da Vinci en 1943, et le Toricelli fut converti en transport à destination du japon, capturé à Singapour en 1943, brièvement utilisé par les Allemands sous le nom d’UIT 28 et en avril 1945, peu avant la capitulation, transférés aux Japonais, devenant l’I504. Il fut endommagé et se rendit dans le porte de Kobe en septembre 1945. Il fut dynamité plus tard par les Américains en 1946.
Spécifications techniques
| Déplacement | 1 175 t. standard -1 465 t. Plongée |
| Dimensions | 76,5 m long, 6,8 m large, 4,7 m de tirant d’eau |
| Machines | 2 hélices, 2 diesels CRDA, 2 moteurs électriques Marelli, 3600/1500 cv. |
| Vitesse maximale | 17,8 nœuds surface / 8,2 nœuds plongée |
| Blindage | Néant |
| Armement | 1 canon de 100 (4×2), 4 de 13.2 AA, 8 TLT 533 mm (4 proue, 4 poupe) |
| Équipage | 57 |