Classe Sverdlov (Novik)

URSS, 1911-16

Destroyers classe Sverdlov (Novik)

Lors de sa sortie, le Novik était le plus puissant destroyer et le plus rapide navire au monde. Il renvoyait tous ceux construit à la même époque au rang de torpilleurs. Il était le prototype de 4 autres classes, dont plus des trois quart furent coulés, détruits ou bien démolis après abandon à l’issue de la guerre civile. En 1939, il n’y avait en service que 16 navires sur les 54 construits ( dont 6 qui furent terminés en 1923-28. ) Mais la valeur militaire de ces bâtiments était intacte. Ils avaient tous été renommés et réarmés de canons AA de 37 mm et de mitrailleuses lourdes de 12,7 mm. Cependant, leur tubes lance-torpilles de 457 mm et leurs pièces de 102 mm étaient un peu légères au standard des « Fubuki » de 1936. Ils s’appelaient Sverdlov (ex-Novik), Frunze, Karl Marx, Karl Libnecht, Rykov, Voikov, Engels, Urickiy, Artiom, Neziamozhniy, Shaumyan, Petrovskiy, Stalin, Volodarskiy, et Dzerzhinskiy.

Le Karl Libnecht en 1939

Le survivants en 1943-44 reçurent trois canons de 37 mm et 2 de 20 mm AA. Ils pouvaient tous embarquer de 60 à 80 mines. Leur capacité de tubes lance-torpilles avait été le plus souvent réduite du tiers ou de la moitié: Les derniers cités n’avaient que 6 tubes sur les 12 originels.

En opérations, 6 coulèrent sur des mines en août 1941, un autre se saborda en juin, et un fut coulé en septembre et un autre en août. Les survivants furent retirés du service au début des années 50.

Spécifications techniques